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零件图及常见零件结构
零件表达的要点
| 项目 | 画法规定 |
|---|---|
| 比例的选择 | 画零件图优先选用1：1的比例。若零件尺寸较小或较大时，可选用GB/T 1469－1993所规定的放大或缩小的比例 |
| 视图的选择 |
（1）零件一般是按它的工作位置或加工位置或安装位置，并取零件信息量最多的那个视图作为主视图 （2）所取视图（包括剖视图、断面图、局部视图、斜视图等）的数量要恰当，以能完全、正确、清楚地表达零件各组成部分的结构形状和相对位置关系为原则。每个视图应有它的表达重点，避免在一个视图上表达投影重叠的结构形状 （3）在左、右视图及俯、仰视图中，一般优先选用左视图和俯视图 （4）各视图所采用的表达方法，应遵守GB/T 17451－1998、GB/T 17452－1998、GB/T 16675.1－1996以及GB/T 4458.1－1984中的规定 |
| 视图的布置 |
（1）各基本视图应尽量按规定的位置配置，其他图形尽可能位于有关的基本视图附近 （2）布置视图时，要考虑合理利用图纸幅面，并注意留出标注尺寸及表面粗糙度等要求的空位 |
典型零件的表达
| 项目 | 图例 | 画法规定 |
|---|---|---|
| 轴、套类零件的表达 |  | （1）轴、套类零件的主要工序是在车床和磨床上加工，选择主视图时，一般将其轴线放成水平位置，并将先加工的一端放在右边 （2）轴、套类零件的主要结构是回转体，一般只用一个基本视图（作为主视图）表示其主要结构形状，而用剖视、断面、斜视图、局部视图及局部放大图等表示零件的内部结构和局部结构的形状。对于形状为有规律变化且比较长的轴、套类零件，还可采用折断画法。左图所示为车床主轴的视图方案 |
| 轮、盘类零件的表达 | 
| （1）轮、盘类零件有较多的工序在车床上加工，选择主视图时，一般多将轴线水平放置，可根据加工方便或工作时的位置确定其左、右两端的方向 （2）轮、盘类零件常由轮辐、辐板、键槽和连接孔等结构组成，一般用两个基本视图表示其主要结构形状，再选用剖视、断面、局部视图和斜视图等表示其内部结构和局部结构对于结构形状比较简单的轮、盘类零件，有时只需一个基本视图，再配以局部视图或局部放大图等即能将零件的内、外结构形状表达清楚，如左下图所示为滑动轴承调节帽的视图方案图，左上图所示为V带轮的视图方案图，下图所示为端盖的视图方案 |
| 叉、架类零件的表达 |  | （1）叉、架类零件的形状一般较为复杂且不规则，常具有不完整和歪斜的几何形体。其加工工序较多，主要加工位置不明显，所以一般是按它的工作位置来选择主视图，或使主轴线水平或垂直放置 （2）叉、架类零件一般用两个以上的基本视图表示其主要结构形状，而用局部视图和斜视图表示不完整的及歪斜的外部形体结构常选用局部剖视图、断面等表示内部结构和断面的形状，左图所示分别为支架的视图方案 |
| 壳体类零件的表达 |  | （1）壳体类零件的毛坯多为铸件，加工工序较多，一般是按它的工作位置选择主视图，左图所示为机油泵体和方位镜主体的视图方案 （2）壳体类零件的结构形状较为复杂，一般需三个以上的基本视图表示其内外部结构形状并常要选用一些局部视图、斜视图、断面等表示其局部结构形状 |
