传动带的类型、特点和应用

<- 上一项下一项 ->

传动带的类型、特点和应用

传动带的类型、特点和应用分页导航

本页导航 广告链接

传动带的类型、特点和应用

类型		简图	结构	特点	应用	说明
平带	胶帆布平带		由数层挂胶帆布粘合而成，有开边式和包边式	抗拉强度较大，耐湿性好，价廉；耐热、耐油性能差；开边式较柔软	υ＜30m/s，P＜500kW、i＜6轴间距较大的传动	υ——带速（m/s） P——传递功率（kW）规格见表“胶帆布平带规格”
	编织带		有棉织、毛织和缝合棉布带，以及用于高速传动的丝、麻、锦纶编织带。带面有覆胶和不覆胶两种	曲挠性好，传递功率小，易松弛	中、小功率传动	其高速带推荐规格见表“高速带规格”
	锦纶片复合平带		承载层为锦纶片（有单层和多层粘合），工作面贴在铬鞣革、挂胶帆布或特殊织物等层压而成	强度高，摩擦因数大，曲挠性好，不易松弛	大功率传动，薄型可用于高速传动	规格见表“锦纶片复合平带规格”
	高速环形胶带		承载层为涤纶绳，橡胶高速带表面覆耐磨、耐油胶布	带体薄而软，曲挠性好，强度较高，传动平稳，耐油、耐磨性能好，不易松弛	高速传动	推荐规格见表“高速带规格”
V带	普通 V 带		承载层为绳芯或胶帘布，楔角为40°，相对高度近似为0.7，梯形截面环形带	当量摩擦因数大，工作面与轮槽粘附着好，允许包角小、传动比大、预紧力小。绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好	υ＜25～30m/s、P＜700kW、i≤10轴间距小的传动	其截面尺寸规格见表“V带（基准宽度制）的截面尺寸”
	窄 V 带		承载层为绳芯，楔角为40°，相对高度近似为0.9，梯形截面环形带	除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度和曲挠次数高，传递功率大，节能	大功率、结构紧凑的传动	有两种尺寸制：基准宽度制和有效宽度制，其截面尺寸规格分别见表“V带（基准宽度制）的截面尺寸”、“有效宽度制窄V带截面尺寸”
	联组 V 带		将几根普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等距粘结而成，有2、3、4或5根联成一组	传动中各根V带载荷均匀，可减少运转中振动和横转	结构紧凑、要求高的传动	联组窄V带截面尺寸规格见表“联组窄V带的截面尺寸”
	汽车 V 带	参见窄V带和普通V带	承载层为绳芯的V带，相对高度有0.9的，也有0.7的	曲挠性和耐热性好	汽车、拖拉机等内燃机专用V带，也可用于带轮和轴间距较小，工作温度较高的传动	见图1及表“多楔带轮公差”
	齿形 V 带		承载层为绳芯结构，内周制成齿形的V带	散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带	同普通V带和窄V带
	大楔角 V 带		承载层为绳芯，楔角为60度的聚氨酯环形带	质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小，耐磨性、耐油性好	速度较高、结构特别紧凑的传动
	宽 V 带		承载层为绳芯，相对高度近似为0.3的梯形截面环形带	曲挠性好，耐热性和耐侧压性能好	无级变速传动	用于无级变速，工业用宽V带见表“带轮尺寸”，农业用半宽V带见表“宽V带的基准长度及其偏差”
特殊带	多楔带		在绳芯结构平带的基体下有若干纵向三角形楔的环形带，工作面是楔面，有橡胶和聚氨酯两种	具有平带的柔软，V带摩擦力大的特点；比V带传动平稳，外廓尺寸小	结构紧凑的传动，特别是要求V带根数多或轮轴垂直地面的传动	其截面尺寸和长度系列见表“带轮平行度、圆柱度公差”
	双面 V 带		截面为六角形。四个侧面均为工作面，承载层为绳芯，位于截面中心	可以两面工作，带体较厚，曲挠性差，寿命和效率较低	需要V带两面都工作的场合、如农业机械中多从动轮传动	其截面尺寸和长度系列见表“农业机械V带基准长度”和表“农业机械用双面V带（六角带）截面尺寸”
	圆形带		截面为圆形，有圆皮带、圆绳带、圆锦纶带等	结构简单	υ＜15m/s、i＝0.5～3的小功率传动	最小带轮直径d_min可取20～30d_b（d_b——圆形带的直径）；轮槽可做成半圆形
同步齿形带	梯形齿同步带		工作面为梯形齿，承载层为玻璃纤维绳芯、钢丝绳等的环形带，有氯丁胶和聚氨酯橡胶两种	靠啮合传动，承载层保证带齿齿距不变，传动比准确，轴压力小，结构紧凑，耐油、耐磨性较好，但安装制造要求高	υ＜50m/s、P＜300kW、i＜10要求同步的传动，也可用于低速传动	其齿形尺寸见表“梯形齿标准同步带的齿形尺寸”
同步齿形带	圆弧齿同步带		工作面为弧齿，承载层为玻璃纤维、合成纤维绳芯的环形带，带的基体为氯丁胶	与梯形齿同步带相同，但工作时齿根应力集中小	大功率传动	其齿形和尺寸见表“圆弧齿同步带带齿和带宽尺寸”

图1

<- 上一项下一项 ->