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滑动轴承的结构要素
润滑槽(摘自GB/T 6403.2-1986)
注:1.标准中未注明尺寸的棱边,按小于0.5mm倒圆。
2.本表的单位是mm。
滑动轴承上用的润滑槽型式 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
直径 | t | r | R | B | f | b | |
D | d | ||||||
≤50 |
0.8 1.0 1.6 |
1.0 1.6 3.0 |
1.0 1.6 6.0 |
— — 5.0 |
— — 1.6 |
— — 4.0 |
|
>50~120 |
2.0 2.5 3.0 |
4.0 5.0 6.0 |
10 16 20 |
8.0 10 12 |
2.0 2.0 2.5 |
6.0 8.0 10 |
|
>120 |
4.0 5.0 6.0 |
8.0 10 12 |
25 32 40 |
16 20 25 |
3.0 3.0 4.0 |
12 16 20 |
平面上用润滑槽型式 |
---|
B:4,6,10,12,16 α :15°,30°,45° t :3,4,5 t1:1,1.6,2 r1:1.6,2.5,4 |
轴承合金浇铸用槽(摘自JB/ZQ 4259-1997)
注:1. 纵向槽数Z平均分布于圆周上。
2. 本标准所规定的纵向槽数Z是必要的最少数量,但径向槽数Z1在轴衬全长上下允许大于4个。
3. 轴衬材料为铸铁时,径向槽和纵向槽的数量应按表内的规定增加1.5~2倍。
4. 对重要轴承,受有相当的轴向力和冲击等的情况下,为取得较大的支承面,轴承结构形式应Ⅱ、Ⅲ型选择,如无轴向力,可不带支承面。
5. 燕尾槽全部按表面粗糙度Ra的最大允许值为25μm加工。
6. 轴承合金层不应有气泡、气孔、杂质等缺陷。
7. 本表的单位是mm。
轴径d | 浇铸尺寸 | 纵、径向槽数Z、Z1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
δ | δ | h | H | H1 | H2 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | l | l1 | l2 | R | c | ||
铸铁 | 铜 | ||||||||||||||||
30~50 | 2.5 | 2 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | 3 | 1 | 2 | — | 3 | 1 | — |
>50~80 | 3 | 2.5 | 2 | 8 | — | — | 20 | 9 | 50 | 10 | 4 | 1 | 3 | — | 4 | 1 | 2 |
>80~100 | 3.5 | 3 | 2 | 10 | — | — | 25 | 10 | 60 | 12 | 5 | 1.5 | 4 | — | 4 | 2 | 2 |
>100~150 | 3.5 | 3 | 2.5 | 12 | — | — | 30 | 10 | 80 | 14 | 6 | 1.5 | 5 | — | 6 | 2 | 3 |
>150~200 | 4 | 3.5 | 2.5 | 16 | — | — | 35 | 15 | 90 | 16 | 7 | 1.5 | 5 | — | 8 | 3 | 3 |
>200~300 | 5 | 4 | 3 | 20 | — | — | 40 | 18 | 100 | 18 | 8 | 2 | 6 | — | 12 | 5 | 3 |
>300~400 | 6 | 4 | 3 | 25 | 35 | 15 | — | 20 | 110 | 20 | 8 | 2 | 6 | 11 | 15 | 5 | 3 |
>400~500 | 7 | 5 | 3 | 30 | 40 | 15 | — | 25 | 150 | 22 | 10 | 2 | 8 | 12 | 20 | 6 | 3 |
>500~650 | 7 | 5 | 3 | 35 | 45 | 15 | — | 30 | 150 | 22 | 10 | 2.5 | 8 | 13 | 25 | 7 | 3 |
>650~800 | 7 | 5 | 3 | 40 | 50 | 20 | — | 30 | 160 | 22 | 12 | 2.5 | 9 | 13 | 30 | 10 | 3 |
>800~1000 | 8 | 6 | 4 | 45 | 55 | 20 | — | 35 | 160 | 24 | 12 | 3 | 9 | 15 | 30 | 10 | 4 |
>1000~1300 | 8 | 6 | 4 | 50 | 60 | 20 | — | 40 | 170 | 24 | 15 | 3 | 12 | 17 | 40 | 15 | 4 |