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常用冷却回路的型式和特点
| 名称 | 简图 | 特点与说明 |
|---|---|---|
| 主油回路冷却回路 |
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冷却器直接装在主回油路上，冷却速度快，但系统回路有冲击压力时，要求冷却器能承受较高的压力 除了冷却已经发热的系统回油之外，还能冷却溢流阀排出的油液。安全阀用于保护冷却器，当不需要冷却时，可打开截止阀 |
| 主溢流阀旁路冷却回路 |
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冷却器装在主溢流阀溢流口，溢流阀产生的热油直接获得冷却，同时也不受系统冲击压力影响，单向阀起保护作用，截止阀可在启动时使液压油直接回油箱 |
| 独立冷却回路 |
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单独的油泵将热工作介质通入冷却器，冷却器不受液压冲击的影响，供冷却用的液压泵吸油管应靠近主回路的回油管或溢流阀的泄油管 |
| 闭式系统强制补油的冷却系统 |
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一般装在热交换阀的回油油路上，也可以装在补油泵的出口上 1──补油泵；2──安全阀；3、4──溢流阀 阀4的调定压力要高于阀3约0.1～0.2MPa |
| 组合冷却回路 |
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当液压系统有冲击载荷时，用冷却泵独立循环冷却，延长冷却器寿命；当系统无冲击压力时，采用主回油路冷却，提高冷却效果，多用于台架试验系统 |
| 温调度节自回动路 |
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根据油温调节冷却水量，以保持油温在很小的范围内变化，接近于恒温 1──测温头；2──进水；3──出水 |
