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锥齿轮轮体结构
| 型式 | 结构图 | 说明 |
|---|---|---|
| 齿轮轴 |
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锥齿轮对安装精度和轴的刚度非常敏感，故小齿轮，尤其是悬臂式支承最好与轴作成一体 齿轮轴两端应具有中心孔或外螺纹，使切齿时能可靠地固定 |
| 整体齿轮(用于齿轮直径小于180mm) |
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曲线齿锥齿轮的轮毂与齿根的延长线不得相交，避免切齿时相碰 |
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齿轮应有足够的刚性，以保证其正常地工作和切齿时的装夹，因此应尽可能不采用小的安装孔、薄的辐板，轴孔两端的环形凸台对增加刚度十分有效 | |
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当齿轮分度圆直径是轮毂直径二倍以上时，应增设辅助支承面，以增加切齿时的刚性 | |
| 组合齿轮(用于齿轮直径大于180mm) |
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齿圈热处理变形小 为防止螺钉松动，可用销钉锁紧 螺孔底部与齿根间最小距离不小于h/3(h为全齿高)常用于轴向力指向大端的场合 |
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当轴向力朝向锥顶时，为使螺钉不承受拉伸力，应按图示方向联接。a图常用于双支承式结构；b图用于悬臂式支承结构 | |
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常用于分锥角近似为45º的场合 作用力方向应与轮毂辐板方向相一致，以减小变形 |
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齿根下面的厚度H一般不应小于全齿高，即H＞h，通常取H=(3～4)m |
